# Plaatsing van het Plissévliegenraam met Schroefbevestiging
Bron: https://www.fenetresystems.com/nl-be/schroefbevestiging-plisse-vliegenraam/

# Plissévliegenraam met Schroefbevestiging

Bij de installatie van het geplooid vliegenraam met schroeven wordt de kast met de schroef aan het schrijnwerk of het muuroppervlak vergrendeld. De schroefkeuze volgens het oppervlak, het spoor dat bij de demontage blijft en de spanlijnlast.

## Hoe Vordert de Schroefplaatsing?

Ze eindigt in vijf fasen. De markering en de waterpas bepalen de kwaliteit van de rest.

1. **De schroefpunten aftekenen** — De kast steunt aan de opening. De schroeflijn van de boven- en zijrail wordt met het potlood getekend. De afwijking wordt in die fase gezien.
2. **De voorboring wordt geopend** — Met de dunne punt wordt de schroefweg voorbereid. Het pvc- en aluminiumprofiel wurgt de schroef zonder voorboring of barst.
3. **De onderrail wordt op de waterpas genomen** — De onderrail wordt met de waterpas vastgezet. De schuine rail verstoort de plooijn van het gaas levenslang.
4. **De kast wordt wederzijds geschroefd** — De schroeven worden in de diagonale volgorde aangedraaid. De kast die vanaf één uiteinde wordt aangedraaid, trekt een boog en het gaas ontsnapt naar één zijde.
5. **De spanning en de sluiting worden getest** — De lijnen worden gespannen, het paneel wordt van uiteinde tot uiteinde bewogen. Het magnetische sluitpunt krijgt haar laatste afstelling.

## De Schroefkeuze volgens het Oppervlak

Op welke ondergrond de kast vasthoudt, de schroef wordt daarnaar gekozen. De verkeerde schroef houdt niet of verslijt het oppervlak.

Het schroeftype en het aandachtspunt op het pvc-, aluminium-, muur- en houtoppervlak
Oppervlak — Verbinding — Aandachtspunt
PVC-schrijnwerk — Korte plaatijzerschroef — Ze wordt op het stalen-verstevigingskanaal gezet. Het profielvlees draagt de last alleen niet.
Aluminium schrijnwerk — Dunne schroef met boorpunt — Het harde oppervlak wil de voorboring. Het koude duwen krast het profiel.
Muur en pleister — Plug + rosetschroef — Bij de opstelling die buiten de deurkast wordt geplaatst, is de muur de echte drager.
Houtschrijnwerk — Houtschroef — Bij het oude schrijnwerk wordt naar de vezelrichting gekeken. De barst die langs de vezel gaat, maakt de kast los.

## Wanneer Is de Schroefverbinding Juist?

- **Deur en intense doorgang** — Bij het paneel dat tientallen keren per dag opent, maakt de mechanische verbinding niet los. Ze is de standaard van de veranda- en terrasdeur.
- **Dubbele, brede opening** — De draaglast van de twee vleugels blijft alleen in de geschroefde kast stabiel. Naarmate de breedte groeit, versmalt het alternatief.
- **Winderige gevel** — Bij het plaatsen van buitenaf krijgt de kast direct de windlast. De schroefverbinding beantwoordt die last permanent.
- **Langetermijngebruik** — Bij de eenheid die jarenlang niet zal worden gedemonteerd, is de schroef de meest economische stevigheid. Ze vraagt geen onderhoud.

## De Schroeflast bij het Vliegenraam

Bij het geplooid vliegenraam draagt de schroef niet alleen het gewicht. De spanlijnen oefenen een voortdurende trek uit vanaf de kastuiteinden en die kracht gaat ononderbroken door gedurende het leven van de eenheid. Dat is haar verschil met de gordijnverbinding. Het vasthoudpunt is een verbinding die niet alleen staat maar voortdurend wordt getrokken.

Daarom wordt de schroef bij de vliegenraamkast zowel aan het profielvlees als, indien aanwezig, aan het stalen-verstevigingskanaal gezet. De lijnspanning toont zich bij de losse schroef eerst met geluid dan met zakken. De wederzijdse aandraaivolgorde zorgt dat de kast op het vlak blijft.

## Wat Blijft Er bij de Deplaatsing?

Wanneer de schroef wordt gedemonteerd, blijft het gatspoor op het profiel of de muur. Op het schrijnwerk bestaat het spoor uit kleine gaten; ze wordt met het geschikte vulmiddel en de retour gesloten maar de nul-spoorbelofte kan niet worden gegeven. Die prijs is het antwoord van de permanente verbinding.

Bij de huurder en het tijdelijke gebruik wordt de schroefplaatsing niet aanbevolen. In de scenario's die de opzet-afnamebehoefte dragen, is de klikopstelling; in de voorwaarde van geen spoor achterlaten, is de zelfklevende verbinding de juiste richting.

## Vragen over Plissévliegenraam met Schroefbevestiging

Blijft er spoor wanneer het geschroefde geplooid vliegenraam wordt gedemonteerd?

Ja. De schroefgaten blijven en worden met het vulmiddel gesloten. In het geval dat het spoor niet wordt gewenst, wordt naar het klik- of zelfklevende type gekeken.

Hoeveel schroeven zijn er voor de deur nodig?

Het verandert volgens de opening en de kastlengte. De gespreide schroefpunten worden op de boven- en zijrails gebruikt. De exacte verdeling wordt in het plaatsingsschema gegeven.

Wordt de schroef aan het pvc-schrijnwerk gezet?

Ja, op het juiste punt. De schroef wordt op het stalen-verstevigingskanaal gezet. De schroef die alleen aan het buitenprofielvlees wordt gedrukt, wurgt met de tijd uit.

Gerelateerde pagina's: [Plissévliegenraamsystemen](https://www.fenetresystems.com/nl-be/plisse-vliegenramen-systemen/) · [Plissévliegenraam met Klikbevestiging](https://www.fenetresystems.com/nl-be/clipbevestiging-plisse-vliegenraam/) · [Kastseries](https://www.fenetresystems.com/nl-be/plisse-vliegenramen/)

## Stuur het Oppervlak Waarop de Kast Zit

PVC, aluminium, hout of muur — het beeld van het oppervlak maakt het schroefpunt en de keuze van de plug duidelijk.

[Vraag uw offerte aan](https://www.fenetresystems.com/nl-be/contact/) [WhatsApp](https://www.fenetresystems.com/nl-be/whatsapp/)