Glasbalkon Jaloezie
Jaloezie op het glasbalkon: fijne lichtsturing en een afveegbaar oppervlak op het binnenvlak; de openlucht-limiet geldt.
Glasbalkon analyse
Op het glasbalkon werkt de jaloezie op het binnenvlak: op het oppervlak van het gesloten glas dat naar de woning kijkt beheert de lamellenhoek het balkonlicht centimeter voor centimeter en het aluminium oppervlak veegt na condensatie. De limiet is eerlijk: op een vlak dat direct aan de buitenlucht is blootgesteld zwaait de lamellen in de wind en maakt geluid — hij is in de juiste positie achter gesloten glas.
Binnenvlak
Hij werkt aan de woningzijde van het gesloten glasbalkon; hij is niet aan de buitenlucht blootgesteld.
Fijne Verstelling
De balkonzon wordt met de lamellenhoek gericht; het zitgebied blijft beschaduwd.
Condensatie
De glasbalkon-condensatie veegt van de lamellen; het absorbeert niet zoals stof.
Windlimiet
In de open lucht zwaait de lamellen en maakt geluid; hij wordt achter een gesloten systeem gebruikt.
De Plaats van de Lamellen op het Balkonglas
Het glasbalkon is een buffer tussen twee luchten; de jaloezie beheert het licht graad voor graad bij deze overgang. De condensatie van het balkon zou de stof nat maken — de aluminium lamellen vegen, het probleem eindigt.
De limiet is eerlijk: op een open of windvangend vlak zwaait de lamellen, produceert geluid en slijt. Het binnenoppervlak van het gesloten glas is de juiste positie van de jaloezie.
Als een buitengevel-snede gewenst is, is de zipklasse de juiste oplossing; de jaloezie werkt op het binnenvlak.
Toepassingsnotities
Montage en keuze voor Glasbalkon
Binnenvlak
Hij werkt aan de woningzijde van het gesloten glas; hij wordt niet buiten gemonteerd.
Afveegbaar
De condensatie veegt van de lamellen.
Wind
Op het open vlak zwaait de lamellen; een gesloten systeem is verplicht.
Montage
De rail verbindt met het kozijn of de muur; het glaspaneel is geen drager.
Ontdek
Gerelateerde pagina's
Glasbalkon — binnenvlak, fijne verstelling, condensatie, windlimiet.
Balkonstructuur
Met het glassysteemtype en de binnen-buiten-vlak-informatie wordt de geschiktheid beslist.
