Naar de inhoud gaan
FENETRE Systems — Vliegenramen en plisségordijnsystemen

Plissévliegenramen Plaatsingstypes

Bij de plaatsing van een plissévliegenraam draait alles om twee beslissingen: welke drempelhoogte op de vloer mag blijven en op welke diepte de behuizing wordt gezet.

De drie drempeltypes

De hoogte die de onderrail op de vloer achterlaat, bepaalt hoe comfortabel de doorgang is. Er zijn drie types om uit te kiezen.

Drempeltypes van het plissévliegenraam met hoogtes en toepassingen
DrempeltypeHoogteToepassingOpmerking
Enkelvoudige afschuining~20 mmPlekken met een deurdorpel of een marmeren opstand op de vloerRust op de drempel; laag risico op struikelen
Dubbele afschuining~10 mmComfortabel passeren op vlakke vloerenDe helling naar twee zijden verzacht de stap
Drempelloos≤7 mmRolstoelgebruik en drukke dagelijkse doorgangEr ontstaat geen opstapje; volledig vrije doorgang

De keuze van de behuizingsdiepte

Of de plaatsing aan de binnen- of de buitenkant gebeurt, beslissen de diepte van het schrijnwerk en de breedte van de opening.

Behuizing van 15–18 mm

Wordt gebruikt voor een plaatsing in de dag op schrijnwerk met een rolluik erachter of met een smalle plaatsingsdiepte. Het slanke profiel verdwijnt in het kader en is aan de buitenkant nauwelijks zichtbaar.

Behuizing van 25–26 mm

De deurenseries voor opbouw op het vlak. De versie van 26 mm met geleider vergrendelt de onderrail en houdt het gaas op de rail bij een winderige gevel.

Behuizing van 27 mm

De drager van brede openingen en dubbele panelen. Bij systemen met twee vleugels valt de diepe behuizing waarin beide panelen tegenover elkaar werken in deze serie.

Het verloop van de demontabele plaatsing

Het plissévliegenraam wordt gedemonteerd geleverd. De opstelling is in vijf stappen voltooid.

  1. 1De profielen komen op maat gezaagd en genummerd binnen. Het kader wordt met hoekwiggen in elkaar gezet.
  2. 2De spankoorden lopen tussen de boven- en de onderrail door. Die lijn houdt het gaas rechtop, zonder doorzakken.
  3. 3De spanning wordt met een inbussleutel afgesteld: niet te strak, niet te slap. Het gaas moet zich bij het plooien vanzelf verzamelen.
  4. 4De behuizing wordt aan het schrijnwerk of aan de muur geschroefd. Het niveau van de onderrail wordt gecontroleerd.
  5. 5Het magnetische sluitpunt wordt afgesteld en de doorgang van het paneel wordt getest.

De architectuur van gaas en rail vindt u op de pagina Plissévliegenraamsystemen; welke aansluiting op welke opening werkt, staat bij de toepassingsgebieden en het maatgebonden budget krijgt u via de prijscalculator.

Vragen over de plaatsing van het plissévliegenraam

Kiest u bij een plissévliegenraam best een drempel of een drempelloze rail?
Ligt er van nature een opstand op de vloer, dan volstaat de enkelvoudige afschuining. Op vlak beton of parket vermindert de dubbele afschuining het struikelen. Bij deuren waar rolstoelen of kinderwagens passeren is de drempelloze rail van hoogstens 7 mm de enige juiste keuze.
Wordt het aan de binnen- of aan de buitenkant geplaatst?
De binnendiepte van het schrijnwerk beslist: de series van 15–18 mm gaan aan de binnenkant, de series van 25–27 mm aan de buitenkant. Bij ramen met een rolluik aan de buitenzijde is een plaatsing aan de binnenkant verplicht.
Wat gebeurt er als de spankoorden verslappen?
Het gaas zakt door en de plooilijn raakt verstoord. De spanning wordt met een inbussleutel afgesteld en kan met de stappen uit het plaatsingsschema opnieuw in balans gebracht worden.

Offerte volgens het doorgangsgebied

Geeft u de maat van deur of raam en de toestand van de vloer door, dan worden drempeltype en behuizingsdiepte samen gekozen.