Naar de inhoud gaan
FENETRE Systems — Vliegenramen en plisségordijnsystemen

Duette-Gordijn met Schroefbevestiging

De plaatsing van het duette-gordijn met schroeven, de verbinding waarbij de dubbellaagse duettekast met de schroef aan het schrijnwerk wordt vastgezet. De laaglast kiest de schroefpositie en het plugtype.

Dubbele Laag Betekent Gewicht

Het duette-gordijn is het werken van twee onafhankelijke stoflagen in één kast. Dat betekent ongeveer twee keer het gewicht van een enkellaags gordijn met dezelfde breedte. Bij de verbindingskeuze is dat feit bepalend. Terwijl de kleefband en de haak op de grens blijven, brengt de schroef de last direct naar het schrijnwerk.

Bij elke open en sluit legt het spansysteem van twee lagen een cyclische last op de rail. Bij de verbinding die losmaakt, helt de rail. De lagen werken onevenwichtig. De schroef verhindert dat scenario vanaf het begin.

De Schroefplaatsing van het Duette Stap voor Stap

  1. 1

    De kastpositie wordt genomen

    De dubbellaagse kast is dieper dan het plissé. De vleugelopening en de dorpelafstand worden eerst bekeken.

  2. 2

    De schroefpunten aftekenen

    Bij de brede kast groeit het puntaantal. De gelijkmatige markering zorgt dat de rail evenwichtig zit.

  3. 3

    De voorboringen worden geopend

    Bij de pvc wordt naar het stalen-verstevigingskanaal, bij het aluminium met de schroef met boorpunt, bij het hout met de standaardschroef voorbereid.

  4. 4

    De kast wordt evenwichtig aangedraaid

    De schroeven worden in de wederzijdse volgorde aangedraaid. De aandruk vanaf één zijde buigt de kast en verstoort het parallelle werken van de dubbellaagse stof.

  5. 5

    De dubbellaagtest wordt gedaan

    De twee lagen worden afzonderlijk en samen bewogen. Als er railkromming is, wordt ze in die fase duidelijk.

Wanneer Is de Schroef de Enige Optie bij het Duette?

  • Bij de brede en hoge glazen

    De dubbellaagse kast en de openingsbreedte brengen samen de schroefvoorwaarde. De kleefband is bij dat gewicht onbetrouwbaar.

  • Dagelijks intensief gebruik

    Elke cyclus van de twee lagen legt last op de verbinding. De schroef maakt niet los.

  • Permanent isolatie- en verduisteringsdoel

    Het duette wordt meestal met een permanent doel genomen. De schroef is de naam van de permanente verbinding.

  • Scenario met gemotoriseerde duette

    Het motormoment wordt alleen met de geschroefde basis veilig gedragen.

De Deplaatsing en het Schrijnwerkspoor

Wanneer het geschroefde duette wordt gedemonteerd, blijven de schroefgaten. Omdat de dubbellaagse zware kast meestal meer schroefpunten gebruikt, is het spoor iets meer dan bij het plissé. De gaten worden met het geschikte vulmiddel gesloten maar ze zijn niet volledig spoorvrij.

Daarom is het geschroefde duette zinvol in de eigen woning en de permanente projecten. Bij de huurder of het tijdelijke gebruik wordt naar het haak- of beugeltype gekeken.

De Schroefverdeling en de Muurtoepassing

De dubbellaagse duettestof is zwaarder dan de enkele laag. De totale last van de twee stoflagen en de tussenrail wordt duidelijk bij de brede eenheden. De schroefpunten worden volgens de eenheidsbreedte naar drie of vier verhoogd en het buigen van de rail op de middellijn wordt verhinderd.

Bij de toepassing buiten het schrijnwerk wordt het geschroefde duette aan de muur of het plafond gedragen. Het gewicht van de dubbellaagse stof beïnvloedt de plugkeuze. Op de cellenbetonmuur wordt de uitzettingsplug, op de gipskarton de holleplug gebruikt.

De Uitlijndiscipline bij het Geschroefde Duette

Het tweerichtingsspanningsmechanisme maakt de railhouding twee keer gevoelig. Wanneer de boven- en onderband samenwerken, dwingt de schuine rail de twee lagen in de omgekeerde richting en de stofranden openen. De waterpascontrole is bij het duette onverhandelbaar.

De positie van de schroefgaten op de rail mag niet met de spanlijnen samenvallen. De schroef die op de lijnlijn komt, wrijft aan de lijn en slijt het garen in de jaren. De schroeflijn wordt ver van de lijnkanalen van het railprofiel gemarkeerd.

De eerste opening van de dubbellaagse stof vraagt de spanafstelling. De lijnspanning die bij de productie wordt afgesteld, zet na een paar volledige openen-sluiten. Het gelijke plooien van de stof in beide richtingen is het teken van die afstelling.

Als de demontage nodig is, wordt het teveel aan schroeven gevoeld. De drie-vier schroeven worden een voor een losgemaakt en de rail wordt neergelaten terwijl ze in de hand wordt gehouden. De dubbellaagse eenheid wordt niet met één hand gedragen. De demontage wordt met twee personen gedaan.

Vragen over Duette-Gordijn met Schroefbevestiging

Wordt het duette-gordijn zonder schroef geplaatst?
Bij de smalle en kleine maten is de haak of het zelfklevende mogelijk. Maar het dubbellaaggewicht wil de schroefkeuze vroeg. Bij de brede glazen is de schroef de enige veilige optie.
Dwingen de twee lagen de schroef?
Ze dwingen niet. De schroef wordt juist voor dat gewicht genomen. Het gewichtsprobleem begint bij de kleefband en de haak. De schroefverbinding brengt de last direct naar het schrijnwerk.
Draagt het pvc-schrijnwerk de dubbele laag?
Ze draagt. De schroef moet op de stalen-verstevigingslijn binnenin komen. De schroef die alleen aan het profielvlees wordt gezet, maakt met de tijd los. De juiste puntkeuze is het technische deel van het werk.

Gerelateerde pagina's: Duette-Gordijn met Glaslatplaatsing · Duette-gordijnsystemen · Duette-Gordijn-Toepassingsgebieden

De Nabije Opname van het Schrijnwerk Volstaat

Bij het gewicht van de dubbele laag is het schroefpunt kritiek. De beslissing wordt met de schrijnwerkfoto gegeven.