Honeycombgordijn met Schroefbevestiging
De plaatsing van het honeycombgordijn met schroeven, de verbinding waarbij de honingraatkast met schroeven aan het schrijnwerk wordt vastgezet. Het kastgewicht bepaalt de schroefafstand en de plugkeuze.
Waarom Wil de Honingraatstof een Schroef?
Het honeycombgordijn is anders dan het enkellaagse plissé. De honingraatstructuur (cel) is de combinatie van twee stoflagen en bij de dubbele-celtypes groeit het gewicht duidelijk. Dat gewicht dwingt op de lange termijn de kleefband en de haak. De schroefverbinding brengt de last direct naar het schrijnwerk.
Het spansysteem in de rail profiteert ook van de schroefstevigheid. De cyclische last die op de rail komt telkens wanneer het gordijn opent en sluit, creëert geen probleem bij de verbinding die niet losmaakt.
De Plaatsingsstroom van het Honeycombgordijn met Schroeven
- 1
De railpositie aftekenen
De kast zit op de glaslathouding, de schroefpunten worden gemarkeerd. De honeycombkast is dieper dan het plissé. De overlapping met de vleugelopening wordt hier bekeken.
- 2
De voorboringen worden geopend
Volgens het profieltype wordt het gat met de dunne punt geopend. Bij het aluminium schrijnwerk wordt de schroef met boorpunt genomen.
- 3
De kast wordt geschroefd
De bovenrail wordt in volgorde en evenwichtig aangedraaid. De aandruk vanaf één zijde buigt de rail en verstoort het regelmatige plooien van de honingraatstof.
- 4
De onderrail en de spanning worden afgesteld
De verticale spanning van de celstof wordt afgesteld. Het gordijn moet noch te gespannen noch hangend staan.
- 5
De volledige-cyclus test
Het gordijn wordt een paar keer volledig geopend en gesloten. Er wordt bevestigd dat de cellen regelmatig worden gestapeld en dat de vleugel vrij blijft.
In Welke Situatie Is de Schroef de Enige Juiste Optie?
Dubbele-celstof
Twee honingraatlagen verdubbelen het gewicht. De kleefband blijft op haar grens. De schroef draagt.
Brede glasvlakken
Naarmate de breedte groeit, wordt de kast zwaarder. De schroefverbinding verhindert het buigen van de rail.
Permanent isolatiedoel
Als de hoofdreden van de honeycombkeuze de isolatie is, blijft het gordijn jarenlang op zijn plaats. De schroef is de permanente verbinding.
Gemotoriseerde scenario's
Voor het gemotoriseerde honeycombgordijn is de schroef de enige geschikte basis. Het motormoment vermoeit de losse verbinding.
Schroefnotities volgens het Schrijnwerk
Bij het pvc-schrijnwerk wordt de schroef op de stalen-verstevigingslijn van het schrijnwerk gezet. De schroef die alleen aan het buitenprofiel wordt gezet, maakt met de tijd los. Bij het aluminium schrijnwerk is de voorboring verplicht. Omdat het oppervlak hard is, schuift de schroef zonder voorboring en laat ze krassen.
Bij het houtschrijnwerk volstaat de standaard houtschroef maar bij het oude schrijnwerk wordt naar de vezelbarst gekeken. Bij de drie materialen wordt het schroefaantal volgens de kastlengte genomen. De brede kast wil meer punten.
Het Kastgewicht en de Extra Lasten
Bij de verduisterende honeycomb-eenheden wordt de kast nog zwaarder. De folielaag in de cel verdikt het stofpakket en de gestapelde hoogte groeit. Bij de brede openingen wordt het schroefaantal volgens de kastlengte verhoogd en wordt het veren van de rail in de middendoorsnede verhinderd.
Het tweede voordeel dat de schroefplaatsing aan het honeycombgordijn brengt, is de gevoeligheid. Bij het verduisteringssysteem met zijgeleidekanalen is de millimeterhouding van de rail verplicht. De schroef vergrendelt de rail op haar exacte houding en behoudt de parallelle stand van het geleidekanaal met het glasoppervlak.
Bij de gemotoriseerde honeycomb-eenheden is de schroefplaatsing de technische voorwaarde. Het koppel en het gewicht van de motor leggen extra last op het kastuiteinde. Die last moet over de schroefpunten worden verdeeld. Bij de gemotoriseerde configuraties wordt zonder het plaatsingstype te vragen geschroefd geproduceerd.
Het demontagescenario gebeurt bij het honeycombgordijn zeldzamer dan bij de andere producten. Het uitnemen en vervoeren van de hoge kast vraagt volume. De eenheid voltooit haar leven meestal op het schrijnwerk waar ze eerst werd geplaatst. Het schroefspoor produceert geen probleem in dat gebruikspatroon.
De Afstelling en de Motorvoeding
Het rechte plaatsen van de kastrail is extra belangrijk bij het honeycombgordijn. De gelijke spanning van de celstof vanaf twee zijden hangt van de millimeterhouding van de rail. De schuine kast verschuift de stof naar één zijde en laat opening aan de sluitingsranden.
Bij de gemotoriseerde eenheid wordt naast het schroefpunt ook de voedingslijn opgebouwd. Bij de oplaadbare motoren blijft de poort aan het kastuiteinde bereikbaar. Bij de bekabelde voeding wordt de kabel via het kastbinnenkanaal verborgen. Die planning wordt op de plaatsingsdag gedaan.
Vragen over Honeycombgordijn met Schroefbevestiging
Moet het honeycombgordijn verplicht geschroefd worden?
Beïnvloedt de schroefplaatsing de isolatie?
Wordt het schrijnwerk beschadigd als ik het uitneem?
Gerelateerde pagina's: Honeycombgordijn met Glaslatplaatsing · Honeycomb-gordijnsystemen · Honeycombgordijn-Toepassingsgebieden
Stuur de Stof- en Schrijnwerkinformatie
Enkele of dubbele laag, wat is het schrijnwerk. Met twee gegevens wordt het schroefpunt door het productieteam opgebouwd.
