Cortina para navios
Cortina no navio: garantem-se a privacidade da cabine e a escuridão na ordem de turnos; o tipo correcto escolhe-se no volume interior observando a condição de certificado marítimo e humidade.
Análise: Cortina para navios
No navio a cortina funciona na janela interior da cabine de pessoal e passageiros: a variante blackout transforma o dia em noite na ordem de turnos, a caixa mini adapta-se à medida estreita. No navio comercial valem o certificado marítimo e as normas de incêndio — confirma-se por projeto; no plano exposto ao ar exterior não se usa tecido.
Turno
Para o pessoal que dorme de dia o blackout dá escuridão.
Marine
No navio comercial as normas de certificado confirmam-se.
Volume interior
No plano exposto ao ar exterior o tecido não funciona.
Escolha do tipo de produto para: Cortina para navios
Estore blackout
AdequadoNa ordem de turnos escurece o dia; é o standard da cabine.
Página de Estore blackout →Estore screen
CondicionadoGestão de luz no salão interior; para a cabine a privacidade é limitada.
Página de Estore screen →Estore motorizado
CondicionadoA ordenação elétrica pede certificado marítimo.
Página de Estore motorizado →Estore zebra
CondicionadoNo volume interior condicional; há limite de humidade e certificado.
Página de Estore zebra →Papel de volume interior no navio
A cortina do navio está no volume interior: na cabine o blackout conserva o sono de turno, no salão interior a luz gere-se.
A condição de certificado marítimo e humidade indica-se honestamente; no plano exposto ao ar exterior não se usa tecido.
Notas de aplicação
Instalação e escolha para: Cortina para navios
Certificado
No navio comercial a classe confirma-se.
Volume interior
A cabine e o salão interior são adequados.
Humidade
A humidade do mar encurta a vida do tecido.
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Cortina para navios — turno, marine, volume interior.
Projeto do navio
A adequação avalia-se com o caderno de encargos e a condição do volume.
