Plise zavesa za čoln in jahto

Pogoji slanega zraka in oblikovanega stekla na čolnu in jahti

Morsko okolje kovinski del večkrat hitreje utruja od standardnega pogoja. Slani zrak aluminijasto površino oksidira, običajna vzmet in vijak zarjavita. Pri uporabi na čolnu morata biti tirnica in vezni elementi s pomorskim premazom ter morajo biti premični deli izbrani iz materiala, odpornega na korozijo. To je osnovna točka, kjer se zavesa čolna loči od stanovanjske zavese.

Lumbozi in kamerni stekla večinoma nista pravokotna. Poševne, trapezne ali ukrivljene oblike imajo. Plise tkanina se reže glede na obliko. Ravnina tirnice sede na naklon stekla. Ker stranski tirnici tkanino v vsakem položaju držita napeto, tudi ko se čoln nagne, do povesenja ne pride.

Pri uporabi znotraj kabine je model dan–noč praktična rešitev. Ko je privezan v pristanišču, tilova plast daje posebnost in spušča svetlobo, med plovbo in ponoči zatemnitvena plast zagotavlja temo kamere. To, da se enota zaklene v zaprtem položaju, preprečuje odpiranje ob stresu plovbe.

Nizek strop kamere in poševna stenska linija izbereta montažno ravnino. Enota se večinoma usede na okvir stekla in se ne prenese čez linijo strešnega nosilca. Pri lumbozih nad glavo se izvede vodoravni tirnični mehanizem. Tkanina tudi na vodoravni ravnini deluje napeta.

Odsev sonca od vode notranjo temperaturo čolna dvigne drugače kot na kopnem. Na odprtem morju površina stekla nenehno sevanje sprejema. Tkanina razreda screen to obremenitev drži na liniji stekla in zmanjšuje breme zračnja kamere. Na čolnih z omejeno zmogljivostjo klime proizvaja merljivo razliko.

Ukrivljena notranja geometrija kamere montažo vpliva. Ravnina tirnice enote sede vzporedno z naklonom stekla, krivulja na spoju krov-stena lini enote ne reže. Mera se vzame na koncu v vsaki kabini. Razlika med mero v načrtu čolna in dejansko kamero je običajna.

Sosedje marine privezanega čolna v pristanišču težavo posebnosti proizvajajo. V kamerah na ravni pomola se višina oči zapre s pasom. Na steklih nad streho je popolno zaprtje nočna rutina. Ko se smer pristajanja čolna pripravljeni, se ločitev pomolske in morske strani obrne. Položaji enot se v enem koraku znova nastavijo in pred plovbo se vsi spravijo v zaklenjen položaj.

Okolje slane vode izbira aparata določa. Povezava iz nerjavečega jekla in premaz tirnice, odporen na morsko vodo, sta standard pomorske enote. Površinska življenjska doba enote, ki se izpira s sladko vodo, se podaljša. Ta postopek se rutini vzdrževanja marine doda.

Pri omejeni energiji čolna z generatorjem in akumulatorjem zavesa pasivno klimatizira. Screen tkanina segrevanje kamere prekine in čas delovanja klime se skrajša. Na čolnih z ozkim energetskim proračunom se ta razlika odseva v življenjski dobi akumulatorja.

Na lumbozu na ravni postelje kamere nočna mesečina in luč marine spanec prekinita. Zatemnitvena enota to svetlobno linijo zapre. Jutranje sonce, ki se odbija od vodne gladine, se s polovičnim položajem zmehča.