Gemi Plise Perde
Gemide plise perde. Yolcu ve mürettebat kabinlerinde sabit raylı sistem, gemi standartlarına uygun montaj. Proje bazında üretim, toplu kabin standardı.
Gemi Analizi
Gemi kabininde perde deniz seyrinin sürekli hareketine dayanmalı ve gemi mobilyası standardına uymalı. Raylı plise sistem kabin penceresinde kilitli çalışır. Yolcu kabininde gizlilik, köprüüstünde gölge kontrolü verir. Toplu kabin üretiminde standart proje bazında yapılır.
Seyirde Kilitli Konum
Uzun seyirlerde kumaş ray kanalları arasında sabit kalır. Sürekli hareket perdenin yerinden oynamasına yol açmaz.
Kabin Gizliliği
Yolcu kabinlerinde pencere tam kapatılarak gizlilik kurulur. Liman yanaşmasında iç görüş kesilir.
Köprüüstü ve Çalışma Alanı
Navigasyon ve çalışma bölgelerinde perde ekran parlamasını keser. Kritik görevlerde ışık yönetimi sağlanır.
Toplu Kabin Standardı
Aynı kabin tipinde tüm üniteler eşit ebat ve görünümde çıkar. Gemi refit veya yeni inşa projesinde standart kalır.
Gemide Kabin Tipine Göre Perde Planlaması
Gemi perde projesi kabin tipi listesiyle başlar. Mürettebat kamarası, yolcu kamarası, salon ve güverte üstü alan ayrı ihtiyaç taşır. Her tipin pencere formu, nem yükü ve kullanım yoğunluğu farklı. Tek tip ünite yerine kabin bazlı atama tablosu üretim dosyasını kurar.
Tuz ve nem dayanımı tekneden daha kritik. Uzun seyir ve sürekli nemli hava tüm metal yüzeyde marin sınıf kaplama ve paslanmaz bağlantı ister. Kumaşta nem serisi ve küfe dayanıklı dokuma alınır. Kamaranın sınırlı havalandırması kumaşın nefes almasını önemli kılar.
Refit projesinde mevcut raya bakılır. Sağlam ray kalır, sadece kumaş ve kontrol yenilenir. Yeni inşada ünite listesi doğrama planından üretilir, iskelede monte edilir. Karada çalışmak süreyi kısaltır, hata payını düşürür.
Mürettebat kamarasında vardiya düzeni perdeyi iki kat önemli kılar. Gündüz uyuyan personel tam karanlık ister, ortak kullanım saatinde yarı şeffaf gizlilik gerekir. Gece-gündüz modeli iki işi tek ünitede taşır. Karartma serisi mürettebat kabininin standardıdır.
Güverte üstü salon ve köprü camında görüş sorumluluğu var. Köprü önü camda perde gece seyrinde yansıma üretebilir. Bu camda kural üniteyi açık tutmak. Salon ve kabin camında tam kapanma gece iç ışığın suya sızmasını keser.
Gemi projesinde ünite sayısı onlarca kamaraya ulaşır. Kabin tipi, güverte ve bölme bazında numaralı liste tek evrakta yürür. Tekrarlanan kabin ölçüsü seri üretime döner. Özel formlu lumboz tek tek kesilir.
Bakım planı geminin liman takvimiyle yürür. Kumaş değişimi ve ray bakımı rıhtım gününde yapılır. Seyirde müdahale gerekmez. Yedek kumaş gemi deposunda tutulur. Uzun seferde hasarlı ünite yerinde onarılır.
Klaslı gemide montaj denetim belgesi ister. Malzemenin yangın sınıfı ve montaj yöntemi gemi klasına göre onaylanır. Ünite teknik dosyası denetim için proje paketine katılır.
Yolcu gemisinin kamara koridorunda da bölme camı var. Merdiven holü ve salon bağlantı camında ünite gizlilik verir. Bu ünite kamaradan farklı seriyle ama aynı marin standarda göre üretilir.
Yük gemisiyle yolcu gemisinin ihtiyacı ayrışır. Yük gemisinde mürettebat kamarası ve köprüüstü yeter. Yolcu gemisinde kamara, restoran, salon ve koridor bölmesi ayrı listeyle üretilir.
Uygulama Notları
Gemi için Montaj ve Seçim
Proje Bazında Üretim
Kabin tiplerine göre üretim listesi kurulur. Yeni inşa veya refit projesinde toplu sipariş yapılır.
Deniz Donanımı
Tuzlu hava ve sürekli titreşim şartında ray ve kumaş deniz uygun seriden alınır.
Gemi Standardı
Gemi mobilyasının bağlantı ve malzeme standardı uygulamadan evvel doğrulanır. Yangın ve güvenlik şartına bakılır.
Keşfet
İlgili Sayfalar
Gemi — seyirde kilitli konum, kabin gizliliği, köprüüstü ve çalışma alanı, toplu kabin standardı.
Kabin Listesi Alınır
Kabin tipleri ve adetleri verilince refit veya yeni inşa için ünite tablosu kurulur.
